数读中国 | 2023年机械工业经济运行态势总体向好
问题恰恰出在这里，数读势总很多领导者在做出大决定的时候，数读势总并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。
原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，中国政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，中国同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。大项目经常会被用来标新立异，年机一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。
如果重大项目讨论时间短，械工行态开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。林肯曾经说过，业经如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。其实，济运并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。
执行的时候雷厉风行则完全不同，数读势总同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。同样，中国成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。
年机（作者吴晨为财经作家。
械工行态什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，业经与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，业经中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。
MSC荣耀号最大载客量为5,686人，济运可以提供2,217间客舱。另一个方面，数读势总疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。
迎接变化此前为市场重启做准备时，中国我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。年机但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。
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